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tutu, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

pourquoi dépenser des sous pour la réfection des chaussées si l'on ne peut pas rouler?... voir en allemagne.

fontes, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

la vitesse n est pas la cause la plus importante pour eux c est de faire un peu plus de fric voilà la cause.

Diaz Patrick, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

L'état actuel de la répression du contrôle de la vitesse routière est tel que baisser de 10 km heure ne changera rien au risque d'accident, sinon de remplir un peu plus les caisses de l'état. Et d'augmenter le risque de somnolence sur les autoroutes!!!!!!!!!!!!!
Par contre la limitée aux zones dangereuses en fonction de l'état de la route semble bienplus judicieux.

Renaud, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Il y aurait tellement de choses pour une meilleure sécurité, comme par exemple une meilleure signalisation ou des routes en meilleur état... Mais pour notre gouvernement la sécurité c'est toujours bien quand coûte rien...

pierre GUILBAULT, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

dans d'autres pays la vitesse est régulée par des panneaux LED, en fonction des paramètres de la route, incluant la densité de circulation, le temps et l'état de la route. C'est la meilleure solution que je connaisse.

William, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Avant de réduire systématiquement la vitesse et par la même flasher 90% des conducteurs, il serait plus opportun de travailler et aménager les portions dangereuses. Mais là, ça demande du budget plutôt que d'en rapporter. Oui à la juste vitesse!!!

BOUHAULT, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

la monotonie tue plus que la vitesse sur les autoroutes,ils faut adapter les vitesses par rapport aux routes les baisser ou les augmenter la ou c'est nécessaire ,par contre ils faudrait faire la chasse aux infractions comme les clignotants,les feux défectueux,les gens qui reste à gauche ,qui roule à cheval sur 2 voies ,qui accélère quand on les double qui ne marque pas certains stops,qui eux mêmes sont parfois dangereux ou inutiles...Commencez par régler les incooooérences et la mortalité baissera d'autant ou alors interdisez la voiture aux basses castes pour réserver les routes aux privilégiés et l'élite ,il y aura moins de morts et en plus ce ne sera pas une grosse perte...

Petit, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

je suis pour la juste vitesse il y à des routes plus dangereuses que d'autres ou 90 km est très dangereux et des aberrations pour d'autres bien trop basses ceux qui font les limitations ne doivent jamais conduire pour savoir ou on peut rouler vite et la ou il faut faire attention trop de fausses limitations sont responsable d'accidents

Pierre, le 16/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Il y a tant de choses plus utiles, plus intelligentes et moins coûteuses qui pourraient être faites. Oui à des limitations de vitesse adaptées aux circonstances et aux routes. Oui à la responsabilisation des automobilistes comme cela se fait en Grande Bretagne avec les zones où l'on incite les conducteurs à ralentir sans leur imposer une succession de panneaux à limitation dégressive, inutiles et infantilisants.

HETZEL, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Limiter la vitesse des grosses cylindrées.

SCHOLZ Paul, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

La baisse de la vitesse est une source complémentaire de recette pour l'état et ne tiens pas compte des progrès techniques en matière de véhicule automobile. Il serait temps que les automobilistes manifestent comme le font d'autres citoyens dans leurs domaines respectifs. Nous ne sommes pas assez fédérés et soutenus.

Graef, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

je suis pour la juste vitesse, la réduire ne servirait à rien....

PERIGNON, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

...où cela va t-il s'arrêter ??!!??...

BOYER, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

REVOIR ET RESTAURER LES INFRASTRUCTURES DES ROUTES SECONDAIRES

charbonneau, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Je suis pour une juste vitesse sans répression systématique avec tous ces radars qui n'ont jamais sauvé une vie.

Gérard DIEDERICHS, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

sans

dopping, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Les infrastructures s'ameliorent, le fait d'abaisser la vitesse ne va pas faire de miracle par rapport à la mortalité routière...

NEBOUT, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

Arrêtons de nous cacher derrière le petit doigt. La seule méthode pour éradiquer les chauffeurs dangereux: des véhicules banalisés dont la seule mission sera de verbaliser les comportements dangereux. Exemples nombreux et explicites à votre disposition.

wiss edmond, le 15/11/2013 : Pour la Juste Vitesse

n importe quoi

Henri, le 15/11/2013 : Pour l'abaissement systématique de la vitesse

Arrêtez svp vos combats d'arrière garde corporatistes. Personnellement je préfère roulez à 90 - 100km/h. Mais je suis tout à fait conscient que la diminution des vitesses diminue la gravité des chocs et c'est le plus important. Donc même si ça ne me plait pas individuellement, socialement, pour sauver des vies c'est une bonne chose. S'il y avait modulation, ce qui en théorie serait adapté, intelligent, on n'arrêterait pas de devoir changer de vitesse, de guetter les panneaux, très stressant, donc abaissement systématique plus simple, avec éventuellement quelques adaptations limitées. Je rappelle que ça fait 30 ans qu'au Danemark sur autoroutes c'est 100 km/h ... 30 ans ... et ils ne sont pas devenus débiles ni de pauvres brimés... Quel retard chez nous ... Alors oui aux réductions de vitesse même si moi j'aimerais rouler plus vite.